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PPO 聚氧二甲苯是由通用電氣A.S.Hay在1956年制成,是利用氯化亞銅做觸媒以氧化偶合方式將2,6-二甲基苯酚制成聚氧二甲苯,并在1964年發(fā)表,取名為PPO。 聚氧二甲苯是便宜的耐高溫塑膠中的之一種,但難以制造,而且抗沖擊及耐熱能力會(huì)隨時(shí)間而降低?;旌暇垩醵妆胶途郾揭蚁┛梢愿纳拼艘蝗秉c(diǎn)。1960年代調(diào)整后的聚氧二甲苯問(wèn)世,商品名稱為Noryl。市場(chǎng)上通用的主要為改性的聚苯醚(Modified Polyphenylene Oxide),簡(jiǎn)稱MPPO,或者M(jìn)PPE(Modified Polypheylene ether)。
等級(jí) | 產(chǎn)地 | 型號(hào) | 特性 | 用途 | 產(chǎn)品資訊![]() |
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60% 填料 | 日本旭化成 | DV166 | 阻燃性 | 汽車領(lǐng)域的應(yīng)用,電氣/電子應(yīng)用領(lǐng)域 | |
阻燃性 | 日本旭化成 | 240Z | 良好的流動(dòng)性 阻燃性 | 汽車行業(yè)、工業(yè)應(yīng)用 和 建筑應(yīng)用 | |
阻燃性 | 日本旭化成 | 240W | 良好的流動(dòng)性、阻燃性 | 高壓電子元器件、電視機(jī) | |
阻燃性 | 日本旭化成 | 240V | 良好的流動(dòng)性 阻燃性 | 無(wú)聲齒輪、管道、閥體、外科手術(shù)器具 | |
阻燃性 | 日本旭化成 | 1951J | 良好的流動(dòng)性 阻燃性 | 汽車儀表板、散熱器格子、揚(yáng)聲器格柵 | |
阻燃性 | 日本旭化成 | 100V | 良好的流動(dòng)性 阻燃性 | 高溫度下使用的齒輪、風(fēng)葉 |
等級(jí) | 產(chǎn)地 | 型號(hào) | 特性 | 用途 | 產(chǎn)品資訊![]() |
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等級(jí) | 產(chǎn)地 | 型號(hào) | 特性 | 用途 | 產(chǎn)品資訊![]() |
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高流動(dòng)性 | 日本旭化成 | 200H | 良好的流動(dòng)性 | 保險(xiǎn)盒、繼電器箱、連接器、輪罩 | |
高流動(dòng)性 | 日本旭化成 | 1950J | 良好的流動(dòng)性 | 連接器、線圈繞線軸、機(jī)械部件護(hù)罩 | |
良好的流動(dòng)性 | 日本旭化成 | 100Z | 良好的流動(dòng)性 | 電機(jī)、轉(zhuǎn)子、機(jī)殼、變壓器的電器零件 | |
耐熱性高 | 日本旭化成 | AT600 | 良好的流動(dòng)性,耐熱性高 | 汽車行業(yè)、工業(yè)應(yīng)用 和 建筑應(yīng)用 | |
標(biāo)準(zhǔn)級(jí) | 日本旭化成 | 1000H | 耐熱性高 | 耐熱件、絕緣件、減磨耐磨件 |
等級(jí) | 產(chǎn)地 | 型號(hào) | 特性 | 用途 | 產(chǎn)品資訊![]() |
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10% 玻璃纖維增強(qiáng)材料 | 日本旭化成 | G701V | 10% 玻璃纖維增強(qiáng)材料 | 儀表板件、窗框、減震器、泵過(guò)濾網(wǎng)等 | |
10% 玻璃纖維增強(qiáng)材料 | 日本旭化成 | G701H | 玻璃纖維增強(qiáng)材料 | 汽車領(lǐng)域的應(yīng)用,電氣/電子應(yīng)用領(lǐng)域 | |
30% 玻璃纖維增強(qiáng)材料 | 日本旭化成 | DG043 | 高剛度 高強(qiáng)度 | 電視機(jī)調(diào)諧片、線圈芯 | |
10% 玻璃纖維增強(qiáng)材料 | 日本旭化成 | AG511 | 10% 玻璃纖維增強(qiáng)材料 | 齒輪、軸承、泵葉輪、鼓風(fēng)機(jī)葉輪片 | |
30% 玻璃纖維增強(qiáng)材料 | 日本旭化成 | AG213 | 高剛度 高強(qiáng)度 | 汽車領(lǐng)域的應(yīng)用,電氣/電子應(yīng)用領(lǐng)域 | |
10% 玻璃纖維增強(qiáng)材料 | 日本旭化成 | AG211 | 10% 玻璃纖維增強(qiáng)材料 | 齒輪、軸承、泵葉輪、鼓風(fēng)機(jī)葉輪片 |
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